Berthold Steinhilber Photography

Col de la Bonette Mountain Pass in France

Passbilder

Landschaften der Alpenpässe

Über alle Berge

Bilder aus dem Buch „Passbilder – Landschaften der Alpenpässe“ über die Landschaften und Geschichte der wichtigsten Alpenübergänge.

Die Überquerung der Alpen ist ein wichtiger Teil der Alpengeschichte. Sie reicht von einfachen Pfaden, Handelswegen aus der Bronzezeit, über Römerstraßen, schmalen Saumpfaden für beladene Pferde und Maultiere bis hin zu den ersten asphaltierten Passstraßen und mehrspurigen Autobahnen.

Ohne die Alpenpässe wäre eine Besiedelung, eine Erschließung nicht möglich gewesen. Straßen und Wege – sie prägen die alpine Landschaft, sind die Lebensadern in den Bergen, zwischen den Tälern. Wo eine Straße verläuft, gibt es Arbeit, begegnen sich Menschen, entsteht Fortschritt.

Deshalb darf man Verkehrswege nicht nur in ihrem geografischen Kontext verstehen, sondern muss sie auch in ihrem kulturellen Umfeld betrachten. Sie machten einerseits das Leben in den Alpen erst möglich, sind andererseits unerlässlich für jeden Handel, fördern kulturellen Austausch.
Pässe mögen Hindernisse sein, ein Pfad, eine Straße macht aus ihnen Verbindungen.

Die Bilder zeigen Orte, wo Geschichte, Gegenwart und Landschaft aufeinandertreffen. Jeder Pass hat seine eigene Geschichte und sein eigenes unverwechselbares Bild: sein Passbild.

Die Bilder sind in drei Galerien unterteilt:

• Westalpen
• Zentralalpen
• Ostalpen

Die Westalpen

Die Pässe der westlichen Alpen in Frankreich und Italien. Das sind jene Pässe in den Gebirgsgruppen der Seealpen, in der Haute Provence, den Cottischen Alpen, der Dauphiné, den Grajischen Alpen und in Obersavoyen (Haute-Savoie).

Col de l’Izoard, France

Col d’Izoard, Dauphiné, Frankreich

Die Südrampe durchquert diese karge und faszinierende Landschaft etwas oberhalb der Casse Déserte. Das Bild hatte ich einige Tage nach dem Rennen der Tour de France aufgenommen.

Col de la Bonette, France

Col de la Bonette, Seealpen, Frankreich.

Blick über die Passhöhe – es ist der Felseinschnitt am Kreuzungspunkt der vier Straßen. Die Südostrampe zweigt rechts, die Nordrampe links ab. Die Ringstraße umkreist die Cime de la Bonette auf 2802 m und wird so zur höchsten befahrbaren Straße der Alpen.

Col de la Bonette, France

Col de la Bonette, Seealpen, Frankreich.

Die Südostrampe im ersten Morgenlicht. Eine meiner Lieblingsaufnahmen aus dieser Serie.
Die Straße führt am Steilhang der Cime de Pelousette entlang, geht unterhalb des Mont des Fourches durch den Weiler Bousieyas und weiter bis hinab ins Tal der Tinée.

Col de la Moutière, France
Col des Champs, France
Col des Champs, France
Colle del Nivolet, Italy
Col de la Moutière, France
Colle del Nivolet, Italy
Col de l'Iseran southern ramp

Col de l’Iseran in den Grajischen Alpen, Frankreich

Die Südrampe gehört für mich zu einer der reizvollsten Landschaften der Alpenpässe. Die Straße wurde 1937 fertiggestellt und gehört zur Route des Grand Alpes. Das Bild entstand nach einem heftigen Regenschauer kurz vor Beginn der Dämmerung.

Col de l'Iseran, France
Col de l'Iseran, France
Col de l'Iseran in the fog
Colle dell'Agnello, Italy
Col du Mont Cenis, France
Col du Glandon, France
Col de la Croix de Fer, France
Road up to Alpe d'Huez, France
Col de la Croix de Fer, France
Assietta ridge road (Strada dell'Assietta), Italy
Col du Mont Cenis, France
Col de Tende, border between France and Italy
Lacets de Montvernier, France

Lacets de Montvernier, Frankreich

Vom Talboden der l’Arc windet sich die Straße in moderater Steigung über 17 Serpentinen nach Montvernier, passiert dabei die Chapelle de la Balme und führt schließlich zum Col de Chaussy.

Col du Parpaillon, France

Col du Parpaillon, Cottische Alpen, Frankreich

Südöstliche Rampe. Die Landschaft auf dieser Seite des Passes ist von außergewöhnlicher Schönheit. Die Straße wurde, wie viele Pässe in den Alpen, vom Militär gebaut – hier von der französischen Armee zwischen 1891 und 1911.

Die Zentralalpen

Die Pässe der Zentralalpen in der Schweiz und Italien. Pässe in den Walliser und Berner Alpen, der Zentralschweiz, am Gotthardmassiv und in den Bündner Alpen.

Great St Bernard Pass, Italy

Großer St. Bernhard Pass, Grenze zwischen Italien und der Schweiz

Blick auf die Südrampe eines der wichtigsten Alpenübergänge zwischen dem schweizerischen Rhonetal und dem italienischen Aostatal.

Julier Pass, Switzerland

Julier Pass, Schweiz

Ansicht der Westrampe – Verbindung zwischen Tiefencastel und dem Engadin.

Simplon Pass, Switzerland
Susten Pass, Switzerland
Splügen Pass, Switzerland
Splügen Pass, Italy
Monte Moro Pass, Italy
Simplon Pass, Switzerland
Furka Pass, Switzerland

Furka Pass, Schweiz

Blick zur imposanten Westrampe und zum Rhonegletscher. Oberhalb des Hotel Belvédère befindet sich das Artilleriewerk Galenhütten des Schweizer Militär aus dem späten 19. Jahrhundert, das zum Schutz der Gotthard Festung diente.

Nufenen Pass, Switzerland
Furka Pass, Switzerland
Muttbach Belvedere, Furka Pass, Switzerland
Grimsel Pass, Switzerland
Flüela Pass, Switzerland
Old Tremola Road, Sankt Gotthard Pass, Switzerland
Albula Pass, Switzerland
Sankt Gotthard Pass, Switzerland
Sankt Gotthard Pass, Switzerland
Nufenen Pass, Switzerland
Traces of the Romans on Maloja Pass, Switzerland
Albula Pass, Switzerland
Sankt Gotthard Pass, Switzerland

St. Gotthard Pass, Schweiz

Ansicht der alten gepflasterten Straße etwas unterhalb der Passhöhe. Die erste Passstraße über den Gotthard wurde bereits 1830 fertiggestellt.

Furka Pass, Switzerland

Furka Pass, Schweiz

Blick zum Rhonegletscher und der imposanten Westrampe.

Die Ostalpen

Die Pässe in Österreich und Italien. Pässe in den Ötztaler Alpen, im Veltlin, Südtirol und Dolomiten, im Vorarlberg und den Karnischen Alpen.

Passo di Giau, Italy

Passo di Giau in den Dolomiten, Italien

Blick auf die Südwestrampe knapp unterhalb der Passhöhe (2233 m) und die Berge Monte Gusela, Monte Nuvolau und Monte Averau.

Eastern ramp of Stilfser Joch - Stelvio Pass , Italy

Stilfser Joch, Italien

Blick auf die Ostrampe – das Meisterwerk des Ingenieurs Carlo Donegani. Die erste Straße wurde zwischen 1820 und 1826 im Auftrag der Österreichischen Monarchie gebaut und sollte Tirol mit der Lombardei verbinden.

Pass summit, Stilfser Joch - Stelvio Pass, Italy
Eastern ramp, Stilfser Joch - Stelvio Pass, Italy
Tibet hut, Stilfser Joch - Stelvio Pass, Italy
Falzarego Pass, Italy
Passo di Giau, Italy
Stilfser Joch - Stelvio Pass, Italy
Lago Schener, Passo Rolle

Passo Rolle, Dolomiten, Italien

Über dem nebelverhangenen Lago Schener wabern wunderbare Wolkenfetzen – eines meiner Lieblingsbilder der Serie.

Timmelsjoch - Passo del Rombo, Italy
Grossglockner High Alpine Road , Austria
Grossglockner High Alpine Road , Austria
Sella Joch, Italy
Grödner Joch, Italy
Forcola di Livigno, Italy
Tunnels of Passo di San Boldo in Italy
Foscagono Pass, Italy
Foscagono Pass, Italy
Flexen Pass, Austria
Path up to Timmelsjoch - Passo del Rombo, Italy
Pass summit of the Timmelsjoch, border between Austria and Italy
Giogo della Bala, Italy

Giogo della Bala, Italien

Troposcatter Funk-Anlage der NATO auf dem Gipfel des Berg Dosso dei Galli an der Sürdrampe.

Towers close to the pass Passo Torri di Fraele, Italy

Passo Torri di Fraele, Italien

Die Ruinen von zwei Festungstürmen auf der Passhöhe sind in Wolken gehüllt. Der Pass ist eine Verbindung zwischen der Provinz Sondrio und dem schweizerischen Kanton Graubünden. Die Straße ist eine Einbahnstraße und wurde als Unterhaltsstraße für zwei Wasserkraftwerke gebaut.

Das Buch

Passbilder - Landschaften der Alpenpässe

Texte von Eugen E. Hüsler

Frederking & Thaler Verlag, München
2015

Hardcover mit Schutzumschlag,
240 Seiten
Format 26,8 x 28,9 cm, 160 Fotografien
ISBN: 978-3-95416-120-1
Sprache: Deutsch

55.- Euro

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"...aber schon das Betrachten dieser fast magischen Bilder macht einfach glücklich..."

Christiane Irrgang im NDR Kultur Podcast

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